2024年9月制冷剂的作用（制冷剂有何作用共分几种）

　　⑴制冷剂的作用（制冷剂有何作用共分几种

　　⑵制冷剂有何作用共分几种

　　⑶制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工质介质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却对象的热量气化，在冷凝器内将吸收的热量传递给环境介质，从而达到制冷的目的。目前可作为制冷剂的物质大约有多种，最常用的是氨、氟利昂类以及水和少数碳氢化合物等。

　　⑷根据制冷剂的化学成分，可将制冷剂分为无机化合物、卤族化合物（氟利昂、碳氢化合物和共沸混合物种。

　　⑸无机化合物制冷剂是使用较早的制冷剂，后来逐渐为氟利昂制冷剂所取代，但氨和水依然作为制冷剂应用于空调制冷行业中。

　　⑹卤族化合物制冷剂（氟利昂制冷剂

　　⑺氟利昂（英语Freon的译音是中、小型空调、食品冷藏与家用冰箱中使用最普遍的制冷剂，也是目前对人体危害最小的制冷剂。最常用的氟利昂制冷剂是R、Ra及R。

　　⑻碳氢化合物制冷剂主要作为工业制冷装置的制冷剂。

　　⑼共沸混合物制冷剂是由两种或两种以上互溶的单纯制冷剂，在常温下按一定比例混合而成。混合物的性质同单纯制冷剂的性质一样，具有较为固定的蒸发温度和冷凝温度。常用的有R、R等。

　　⑽根据制冷剂使用的温度范围，可分为高温、中温、低温三大类。

　　⑾高温制冷剂又称低压制冷剂。其蒸发温度高于℃，冷凝压力低于.MPa，如R等，适用于离心式压缩机的空调系统。

　　⑿中温制冷剂又称中压制冷剂。其蒸发温度为-～℃，冷凝压力为.～.MPa，如R、R等。其适用范围较广，适用于活塞式压缩机的电冰箱、食堂小冷库、空调用制冷系统、大型冷藏库等制冷装置中。

　　⒀低温制冷剂又称高压制冷剂。其蒸发温度低于-℃，冷凝压力为.～.MPa，如R、R等，主要用于低温的制冷设备中，如复叠式低温制冷装置。

　　⒁这个说法不够严谨。应该叫车用冷媒。传统使用的是氟（R，后来改为环保冷媒（A，也有采用RA和RC的，其实这两种也是环保冷媒，但汽车的采用的大部分是A环保冷媒。其主要作用就是利用自身的物理变化带走车内热量。在高压的情况下，冷媒形成液态，同时释放热量。当回流到膨胀阀位置时，受压力差影响，瞬间由液态变为气态，吸收大量热量，就像水变为蒸气的过程中会吸收热量一样，所以吸收了蒸发箱周边的大量的热，被压缩机吸到气缸内进行压缩，再由气态变为液态，再次释放热量，流经冷凝器时利用风扇散热。这样就完成了一个制冷循环。也是冷媒的作用。

　　⒂空调里的氟利昂有什么作用

　　⒃空调里的氟利昂起到的作用就是制冷，氟作为一种制冷剂用于空调中，才能对室内温度进行一个有效的控制。

　　⒄氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热效果差、不制冷（热、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水、内机蒸发器结冰等。

　　⒅氟利昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定的制冷剂。不同的化学组成和结构的氟里昂制冷剂热力性质相差很大，可适用于高温、中温和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求。

　　⒆氟利昂对水的溶解度小，制冷装置中进入水分后会产生酸性物质，并容易造成低温系统的“冰堵”，堵塞节流阀或管道。另外避免氟里昂与天然橡胶起作用，其装置应采用丁晴橡胶作垫片或密封圈。

　　⒇常用的氟利昂制冷剂有R、R、R及Ra，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。

　　⒈氟利昂（CFCL，R：是氟利昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。

　　⒉汽车空调制冷剂的作用

　　⒊汽车空调制冷剂的作用是降低车内空气的温度。制冷剂是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝

　　⒋冰箱加制冷剂的作用是什么

　　⒌氟里昂是冰箱制冷剂，冰箱制冷是通过它来进行热交换，没有冷媒的话就不能得到制冷。所以，应该添加制冷剂来保持冰箱长期制冷效果。、由于冰箱属于一个圈封闭的系统，所以，相对于系统非常稳定，制冷剂泄露的可能性很小，但是也依然存在这种风险。、冰箱底部的冷凝器管道被折断或老化，可能是由于用户在使用是不小心把冰箱放在一个其他物品上面压坏了管道，因此会导致出现制冷剂慢性泄漏。/建议处理方式：、应该首先添加冰箱制冷剂时要注意去进行提前检查，保证系统已经停机，然后才能够进行系统的连接。、注意去关闭高低压的阀门，然后再进行系统连接，把系统的高低压测连接同时锁紧，加注的接口应该将其真空泵连接同时上紧。、进行系统抽真空的时候首先要打开高低压阀门，这时系统开始进行抽空，一段时间之后再检查系统是否已经完全的真空了，然后再关闭高低压阀门，最后进行真空泵的关闭。、在添加制冷剂的时候将黄色管和真空泵之间的连接脱开，然后连接到制冷剂瓶上扭紧。、这时我们应该打开制冷剂瓶，然后注意表组上的气门芯将黄色管中的空气应该是要排尽的，之后倒转制冷剂瓶的同时放好。、打开其高低压阀门，向系统中加入制冷剂，等到了规定量之后关闭高低压阀门，同时将制冷剂瓶放好即可。

　　⒍制冷剂的作用是其目的主要是使制冷装置在规定的制冷温度区间内，能具有安全可靠和良好的经济运行性能，而且不会造成环境污染。目前，可用做制冷的物质有几十种，但在普通制冷范围(~C)所用的制冷剂只有十几种，而在空调制冷系统中所用的制冷剂仅有几种。智云~~制冷希望参考下

　　⒎空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管在室外换热器中放热，变成中温高压的液体(热量通过室外循环空气带走)，中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管吸热蒸发后变为低温低压的气体(室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的)，低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。总的来说，制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。

　　⒏制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，选择时应根据具体情况，进行全面的技术分析。.考虑环保的要求。必须选用符合国家环保法规的制冷剂。.考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压、中温（中压、低温（高压制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产生影响的气温、风速、太阳辐射、热辐射等因素无不在频繁发生变化，其运行条件决定它只能选用高温（低压制冷剂，过去选用R，发文时大多选用Ra。.考虑制冷剂的性质。根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。.考虑压缩机的类型。不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂，如Ra，R等。制冷剂的种类很多，随着科学技术的进步．新工质不断出现，以适宜于不同的制冷装置。

　　⒐空调里的制冷剂有什么用途

　　⒑简单讲，空调利用了制冷剂液化时放热、气化时吸热的特性（热泵特性，压缩机压缩制冷剂，使得制冷剂分别在内、外机的换热器中液化、气化，制冷剂在内机的蒸发器中处于气化吸热状态，就是制冷，处于液化放热状态就是制暖。这种空调也叫热泵空调。而氟利昂，是制冷剂的一种。

　　⒒因为加氟可以使空调更凉快。原理就是压缩机把气态的氟利昂压缩成高压高温气态的氟，送到冷凝器散热，变成低温高压液态的氟利昂，然后通过毛细管节流变成低温低压的液态氟利昂，再送到蒸发器里蒸发吸热，然后吹很凉的蒸发器，就出来冷风了。主要利用高温高压气态氟利昂在降压降温下变成液态，液态氟利昂汽化吸热原理，把室内的热量通过氟利昂送到室外了，很好的利用氟利昂的物理特性。空调加氟讲解往空调里添加氟，在低温低压的状态下，可以液化吸热，从而使空调正常运转，使制冷效果明显，让人体感到舒适，如果氟不够了，制冷的效果就会不明显。但同时我们也要提防氟发生泄漏的情况，这是比较危险的。