2024年10月凯迪拉克suv全部车型报价及图片（凯迪拉克锐歌领衔，这三款豪华电动SUV售价超40万，咋选）

　　⑴凯迪拉克suv全部车型报价及图片（凯迪拉克锐歌领衔，这三款豪华电动SUV售价超万，咋选

　　⑵凯迪拉克锐歌领衔，这三款豪华电动SUV售价超万，咋选

　　⑶在燃油车领域，起售价超过万元，咱们就可以称之为豪华车，但是在新能源汽车领域，这个标准似乎有点低，至少还得往上加十万。那咱们今天就一起来看看月上市的三款豪华SUV，售价超万，有自主品牌也有合资品牌，大家评判一下，哪款车最有希望大卖？

　　⑷第一款、凯迪拉克LYRIQ锐歌

　　⑸用一个词形容凯迪拉克LYRIQ锐歌，那就是“虽迟但到”。作为凯迪拉克的首款纯电车型，这款车确实让人期待了太久。最让人欣慰的是，锐歌将凯迪拉克“无后驱，不豪华”的基因完全继承了下来。其次，在外观设计上，也延续了凯迪拉克的经典设计语言，比如车头的“盾型中网”，在炫酷的灯光点缀之后，科技感提升不少。辨识度很高的竖条状灯组元素进行了创新，时尚感比较足。

　　⑹车尾的设计比较夸张，采用大角度溜背设计，尾灯从D柱一直延伸至尾门中间，看上去很有张力，车顶还设置有扰流板，运动氛围营造得比较到位。

　　⑺内饰方面，凯迪拉克这次终于没有再让人失望，英寸的曲面屏，显示效果据称能达到K水平，搭载骁龙芯片，相信车机系统的表现也不会让人失望。大家最为关心的续航方面，锐歌现有后驱长续航车型的续航里程为km（CLTC工况，四驱尊贵版车型则为km（CLTC工况，在同级车型中都属于比较出色的水平，这得益于奥特能平台先进的电池管理技术，希望后续的量产车型在续航达成率上能够用成绩证明自己。

　　⑻越来越多的传统车企加入高端新能源汽车的竞争行列，这让造车新势力们倍感压力，新车的发布也变得密集起来。蔚来在月就发布了全新SUV车型——蔚来ES，新车定位介于ES和ES之间，它也是NT平台下首款SUV，与轿车ET、ET同平台打造，从车型特征也能看出一些端倪，车顶搭载的激光雷达犹如犄角，十分显眼。外观与ES、ES最大的区别在于车头采用全封闭式设计，从设计语言来看，更像是把ET拉高了一些，从美观度上来讲，就只能见仁见智了。

　　⑼相信大部分人对于电动汽车的内饰可能已经快产生审美疲劳了，除了几块大屏幕，似乎就没有其他什么看点了。于是，蔚来选择在中控台中央加入了拟人化机器人“NOMI”，提供更好的人机交互体验。另外，通过对内饰配色以及材料的严格选择，营造出简约舒适的内饰氛围，很符合都市青年的审美。

　　⑽智能驾驶一直是蔚来汽车比较擅长的部分，ES搭载一个激光雷达，个毫米波雷达，搭配TOPS算力的辅助驾驶芯片，可以实现L级别的自动辅助驾驶功能，并且可以选装L级辅助驾驶。还有一个值得一提的功能，这款车允许牵引最大吨质量的拖挂车，这对于自驾爱好者来说，是个好消息。续航方面，ES搭载-kWh的电池包，可实现-km的纯电续航（CLTC工况，给用户提供的选择很多，可以给个好评。

　　⑾相信大家早已从各大平台看到了关于理想L的各种解读，在我的印象中，很少有新车上市能够有如此大的影响力，并且热度一直在持续，在网络平台上近乎是刷屏般的存在。而这一切都离不开李想那一句“理想L是万以内最好的家用SUV”，这句话也许在今后很长一段时间都会被业内奉为经典。其实这句话隐含了两个重要细节，一个是“万以内”，万到万都符合这个条件，而这个词所产生的视觉冲击感远大于“万”或“万”这样的字眼；另一个是“家用SUV”，点明了理想L的使用场景，并非像其余超豪华汽车那样主打商务属性，尽管它也可以做到。

　　⑿理想L的车内配置对于生活化场景有很多细致的考量，比如可以制热制冷的储藏箱，第二排的小桌板，车顶可折叠的娱乐大屏等等。其次，理想L采用座布局，可以满足大多数家庭全家一起出行的需求，它的车长达到了mm，基本保证了每一个座位都能有一个相对舒服的乘坐体验，这些配置都让它配得上一辆好家用SUV的称号。在动力配置方面，采用.T四缸发动机作为增程器，在当下仍然可以享受政策补贴的情况下，没有里程焦虑仍是提升用户使用体验的重要方法之一。正式上市后三天，官方称理想L的订单就已经突破了万，新车将在月开始正式交付，最终交付成绩如何，咱们拭目以待吧。

　　⒀以上就是月份我认为最重磅的三款新能源豪华SUV，它们的售价都超过了万元大关，在动力、豪华配置等方面都有较为出色的表现，很有机会向同级别传统燃油豪华SUV发起挑战，大家认为是纯电驱动的凯迪拉克LYRIQ锐歌和蔚来ES更有潜力，还是增程式驱动的理想L更胜一筹呢？（文/优视汽车驭风

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　　⒃凯迪拉克suv全部车型是什么

　　⒄凯迪拉克SUV全部车型如下：

　　⒅官方指导价：.-.万

　　⒆凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT，这是一款紧凑型五座跨界车，XT整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比非常高。

　　⒇官方指导价：.-.万

　　⒈凯迪拉克XT是中型SUV，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级独有的.T+AT的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，XT很不错。

　　⒉官方指导价：.-.万

　　⒊抛开消费者的品牌倾向性不谈，错位竞争的凯迪拉克XT确实是一款性价比出众的产品。旗舰级大尺寸所带来的宽敞空间和灵活布局，在成为国内消费者的“心头好”的同时，实用性更是不俗。虽然内饰在设计上没有营造出太多的豪华感，不过在材质上XT依旧有着豪华车该有的水准。.T+AT变速箱动力表现游刃有余。

　　⒋凯雷德ESCALADE

　　⒌凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近.米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，.LV发动机面对.吨的重量，它能够输出达到马力，牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。

　　⒍凯迪拉克suv全部车型

　　⒎凯迪拉克suv车型：

　　⒏官方指导价：.-.万

　　⒐凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT，这是一款紧凑型五座跨界车，XT整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。

　　⒑官方指导价：.-.万

　　⒒凯迪拉克XT是中型SUV，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级独有的.T+AT的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，凯迪拉克XT卖的很好。

　　⒓官方指导价：.-.万

　　⒔抛开消费者的品牌倾向性不谈，错位竞争的凯迪拉克XT确实是一款性价比出众的产品。旗舰级大尺寸所带来的宽敞空间和灵活布局，在成为国内消费者的“心头好”的同时，实用性更是不俗。虽然内饰在设计上没有营造出太多的豪华感，不过在材质上XT依旧有着豪华车该有的水准。.T+AT变速箱动力表现游刃有余，如果底盘能更有支撑性的话就更好了。

　　⒕凯雷德ESCALADE

　　⒖凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近.米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，.LV发动机面对.吨的重量，它能够输出达到马力，牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出。

　　⒗这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达公斤，驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon()硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。

　　⒘凯迪拉克suv全部车型有哪些

　　⒙凯迪拉克suv有三款，分别是凯迪拉克XT、凯迪拉克XT、凯迪拉克XT混动。

　　⒚凯迪拉克XT：凯迪拉克XT延续着凯迪拉克钻石切割设计风格，具有雕塑感的车身线条营造出独特的动态美感。另外针对年轻用户市场的它还带来了偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版，两个版本车型在中网样式、车身侧面和尾部都有着明显的细节区别。

　　⒛尾部造型简约但不乏时尚元素，两侧尾灯造型和前大灯相类似，达到一个横向视觉延伸效果；中部配备浮雕式品牌Logo，底部粗壮的双边单出排气管的造型则多了几分霸气感。

　　凯迪拉克XT全系搭载了全新的.T高功率发动机，这台发动机可不寻常，基于单缸最优理念开发的Tripower可变气门管理技术，可以在低能耗工况下关闭两个气缸。

　　从而实现更好的燃油经济性。.T发动机仅提供了一种调校功率，最大功率输出为kW（PS，最大扭矩输出为N·m，发动机转速达rpm便能释放出来直至rpm。

　　凯迪拉克XT：凯迪拉克XT钻石切割的车身线条虽然没有雷克萨斯那么张扬，但也十分耐看；还有泪痕式的前大灯，很具有未来感，中网刀片状的设计也代表了凯迪拉克的最新设计走向，整体更显霸气凌厉。尾部的设计相对来说更简洁，沿袭了美系SUV宽大厚实的风格，配合大尺寸的双边排气管，显得十分霸气。

　　凯迪拉克XT的内饰就更容易让我们感受到什么叫美式豪华了，触手可及的地方都有着大面积的皮革包裹，高配车型的车顶还是翻毛皮材质，这就叫做大气。XT全系搭载通用LTG系列.T涡轮增压直喷发动机，可输出匹马力和N·m的强劲动力，这样的参数在同级别的.T发动机当中还是相当抢眼的。

　　凯迪拉克XT混动：凯迪拉克XT混动版延续了现款燃油版车型的家族式钻石切割设计风格，其前进气格栅同样可见盾形设计元素，并辅有银色镀铬包围。车尾方面，该车还采用了富有辨识度的双边共两出式排气布局。

　　凯迪拉克XT混动搭载一套轻度混合动力系统，由.T涡轮增压直喷发动机+电动机组成，匹配通用最新的速自动变速箱，提供包括发动机启停、动力辅助以及能量回收等功能。动力电池包被安装在后轴上方，混动系统使用V电压，电机最大.kW(PS)/N·m，据悉，该车百公里综合油耗为.L/km。

　　凯迪拉克suv全部车型是什么,

　　凯迪拉克SUV全部车型：凯迪拉克XT、凯迪拉克XT、凯迪拉克XT、凯雷德ESCALADE。其中，XT定位为中大型SUV，XT定位为中型SUV，XT定位为紧凑型SUV，凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV。

　　是美国通用汽车旗下豪华车品牌，其同级别豪华品牌竞争对手包括：沃尔沃、雷克萨斯、捷豹、林肯、英菲尼迪、本田讴歌等二线豪华车品牌。年月日，款凯迪拉克XT在成都车展正式上市，新车共推出款不同配置的车型，官方指导售价区间为.-.万元。

　　官方指导价：.-.万。

　　凯迪拉克XT是中型SUV，XT大面积的镀铬装饰能营造出不少的豪华感。内饰用料在同级别中是数一数二的存在，大面积皮质包裹的内饰令人充满好感。AT+.T的动力令XT有不错的加速性能，在NVH方面XT也是做得很好的。XT的性价比挺高，只是车主不得不面对后期较低的保值率。

　　凯雷德ESCALADE

　　凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近.米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”。内饰在用料和设计上看起来比较老派，但是不得不承认看起来确实很豪华。.LV引擎，听起来就足够过瘾。

　　但是面对.吨的重量，这副输出达到马力，牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出，只是推背感并不如想象中的那么强烈，更不会让你害怕。

　　官方指导价：.-.万。

　　XTS是一台中大型车，在CT系列上市之后XTS就停产了。在这刚与柔的较量和磨合之间，XTS毫无违和地融合了两者，在外在表现上，XTS无疑是能拿高分的。内饰在设计上没有什么出彩的点，不过在用料上很舍得下成本，各种真皮内饰看着就舒服。

　　T发动机在运转的时候几乎没有声音，低扭也足够强劲，是一台挺有高级感的豪华车。

　　官方指导价：.-.万。

　　ATS-L在风格上它和宝马系一样都走运动路线，ATS-L看起来很显小，但实际上也有.米的长度。想要快乐但又想要五个座位的朋友，ATS-L就好像是专门为他们而生；而且，动力就是这台凯迪拉克最突出的优势，搭载了一台.T涡轮增压发动机。

　　匹配的是凯迪拉克ATS-L的AT自动变速箱，马力，扭矩牛米，百公里加速可以达到.S，工信部油耗在百公里.L左右。

　　官方指导价：.-.万。

　　凯迪拉克CT可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过.米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。

　　虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT就是一个非常不错选择。

　　凯迪拉克suv有哪些车型价格多少

　　凯迪拉克目前官方能买到的只有两款上汽通用的XT和进口引入的凯雷德XT指导价.-.万凯雷德指导价.-.万