2024年9月北京现代ix35新款2022款（神形兼备重内秀 北京现代全新ix35树立紧凑SUV新标杆）

　　⑴北京现代ix新款款（神形兼备重内秀北京现代全新ix树立紧凑SUV新标杆

　　⑵神形兼备重内秀北京现代全新ix树立紧凑SUV新标杆

　　⑶年初，小红书发布的《十大生活趋势》里预测城市漫游、山系生活、随手环保、清醒型买买买等种趋势将成为大众化生活的主流趋势。在这些趋势下，我们的生活方式、穿搭风格乃至出行方式势必上升到全新的高度。特别是“清醒型买买买”的趋势，显得尤为重要，看腻了五花八门的大促狂欢，我们正在从头脑发热的剁手族回归到人间清醒式的下单。时尚有轮回，消费亦如此。如果是大额商品，更迭周期长的商品，趋势更加明显。

　　⑷以汽车来说，品牌和品质是大家做抉择的依据，差异化和性价比是我们一锤定音的关键要素。如何在同质化产品中找到自己心仪的那款车，我们不妨从设计风格中寻找价值。接下来我们以北京现代全新ix、C-HR、XR-V和逍客展开说明，教大家如何选择一辆好车。

　　⑸首先，我们选定一个价格范围再以具体车款来对比。万元仍是目前绝大多数人消费得起的价格，合资与自主品牌都在万元附近鏖战，也就是说竞争越激烈，产品的性价比也会更高，不然如何吸引更多人关注？

　　⑹那么，万元我们能够拥有什么？答案是顶配的北京现代全新ix；次低配的C-HR?；非特别版的次顶配XR-V?；入门版的逍客。只是从车款的定位，我们不难发现，只有北京现代全新ix在万元价格区间做到了最高水准。那么，北京现代全新ix是否也拥有与之相配的气质，让我们从设计层面继续接着聊。

　　⑺外观设计方面，四款车均采用家族化设计语言，北京现代全新ix的家族化脸谱十分前卫。SensuousSportiness感性运动设计理念赋予该车点阵结构参数化前格栅，格栅两侧向外侧延伸与全LED大灯融为一体。C-HR作为一款针对年轻人的车型，前脸设计较为激进夸张，锐利的线条刻画出非常犀利的神态。

　　⑻XR-V服役时间较长，整体外形风格一直没有太大变化，独特的前包围造型辨识度较高，尽管也拥有不错的线条设计，可惜缺乏新鲜感。逍客的前脸采用v-motion元素语言，在四款车里唯一还拥有V镀铬装饰的车型，尽管为其增添了时尚感，但得不得说大家现在已经对镀铬装饰不再热衷了。

　　⑼大灯方面，北京现代全新ix并未采用过于激进的灯组造型，整体造型更为优雅，灯腔内部采用较为新颖的竖状设计LED日行灯，数字效果十分出色。C-HR大灯造型犀利大胆，相比之下缺乏一丝稳重气质。

　　⑽XR-V灯组造型不算夸张，能够看到内部的卤素灯泡，谈不上有格调。逍客前灯组造型狭长，带有一些运动风格，但也能清晰看到内部采用了卤素光源，略显遗憾。

　　⑾车身侧面同样能够看出四款车不同的性格取向，北京现代全新ix座舱饱满，线条平整流畅，更注重乘员的乘坐体验感。

　　⑿C-HR侧面线条多变，整体感觉更飘逸，车顶线条带有明显的下压设计。

　　⒀XR-V车身侧面看上去酷似溜背，其实只是C柱区域加粗，让车顶有溜背的感觉而已。

　　⒁逍客车身侧面给人一种蓄势待发的姿态，深邃的双腰线设计让该车尾部的视觉重心进一步上扬。

　　⒂综合来看，北京现代全新ix拥有最大的车身尺寸，轴距也位居主流水准，反而另外三款车尽管造型各异，轴距差距不多，但对乘坐体验还是有一定影响。此外，我们从后排车窗尺寸也能判断车内采光的差别，至少坐在北京现代全新ix后排不用担心采光问题。

　　⒃配备更大的轮圈，能够增加车身的稳重感，避免看上去头重脚轻，这也正是中国消费者所推崇的。北京现代全新ix配备/R规格双色刀锋铝合金轮圈，轮胎来自耐克森。C-HR配备/R规格双色五辐铝合金轮圈，轮胎来自邓禄普。

　　⒄XR-V配备/R规格五辐双色铝合金轮圈，轮胎来自优科豪马。逍客配备/R规格铝合金轮圈，造型缺乏高级感，轮胎来自邓禄普。

　　⒅车尾方面，北京现代全新ix相比其他三款车更有新意。融入中国本土元素的贯穿式组合尾灯，加入熏黑处理工艺，整个灯光系统更加时尚年轻。前卫的后包围造型呼应了前脸设计，层次感营造得十分出色。C-HR车尾造型同样夸张，显著的层次感和肌肉感是车尾的主旋律，车身线条向大灯附近迅速收拢，势必影响到后备厢的装载能力。

　　⒆XR-V尾部造型相对平整，由锐利线条勾勒出饱满厚重的氛围，高位刹车灯同样采用了贯穿设计，整体看上去简洁素雅很清爽。逍客车尾造型相对中庸一些，流畅的线条走势倒是契合家用SUV的氛围，尾灯造型很难让人联想到时尚和精致，相比其他三款车，逍客带来的审美疲劳最为强烈。

　　⒇在其他细节上，北京现代全新ix拥有遥控钥匙和蓝牙钥匙两项功能，支持驾驶位无钥匙进入，其余三款车只有遥控钥匙一项功能，C-HR和逍客支持前排无钥匙进入，XR-V无该功能，综合来看北京现代全新ix表现最好。

　　⒈此外，北京现代全新ix和XR-V还拥有可开启全景天窗，进一步增强车内采光。C-HR只有电动天窗，逍客无天窗，采光效果都不如前者优秀。

　　⒉总体来看，北京现代全新ix全新的造型设计拥有最强的数字科技感，细节处理恰到好处，既没有像逍客一样让人审美疲劳，又不像C-HR过于激进。视觉感官上符合绝大多数人的审美习惯，而且北京现代全新ix又是唯一带车顶行李架的车型，既美观又考虑到实用性。

　　⒊我们日常用车，内饰与我们接触最久，出色的内饰设计既能便捷驾驶又能使人心情愉悦。通过四款车的内饰设计风格，我们可以更好的判断车子的性格。

　　⒋四款车均采用T字形中控台，北京现代全新ix和逍客的中控台较为规整，C-HR和XR-V采用了非常规的布局。北京现代全新ix由全新设计语言带来十分精致的格调，最显著的地方莫过于.英寸内嵌式全触控屏，由此它取消了几乎所有物理按键，仅保留了双闪开关和车辆解锁按键。整体感觉十分清爽简洁，符合时代潮流。C-HR内饰设计丝毫看不到过去日系车的规整，整体风格看上去非常年轻，只是错落的线条和造型并不符合多数人的审美，会让一部分人觉得杂乱。而且乍一看觉得中控屏尺寸很大，其实只有英寸，宽边设计也让该车看起来不够精致。

　　⒌XR-V内饰风格十分简洁，内嵌式样的英寸中控屏在中控台显得非常较小，视觉体验不够大气，而且这种设计风格也不是当今的潮流趋势。屏幕下方的空调控制区域为其带来了一定科技感，取消物理按键也说明该车的集成度较高。逍客的内饰更像上个时代的产物，缺乏新鲜感和精致感，日系车传统的物理按键和宽边设计在逍客身上得到了“完美”体现。英寸中控屏幕和C-HR一样无法勾起我们的使用冲动。

　　⒍用料方面，北京现代全新ix在中控台上方采用软质材料包覆，搭配一块银色装饰板，整体风格易于接受。C-HR内饰同样使用了大面积软质材料，质感表现与北京现代全新ix大体一致，但缝线工艺只是一种装饰，并非真的运用缝线工艺。

　　⒎XR-V总体设计思路与C-HR一致，大面积软质材料搭配装饰性的缝线工艺，视觉上跳不出任何问题，纤细的镀铬饰条也让中控台增加了一丝活跃感。逍客这方面表现比C-HR和XR-V稍好一点，软质材料搭配真的缝线工艺，质感增色不少，就是少了一丝高级感。

　　⒏此外，北京现代全新ix和逍客使用平底式多功能方向盘，C-HR和XR-V依然是圆形方向盘，年轻氛围和家用氛围一目了然。而且在材质的选用上，只有北京现代全新ix配备了真皮材质，其余三款车均是塑料方向盘，手感差异较大。

　　⒐座椅方面同样如此，北京现代全新ix的仿皮材质触感相比其他三款车的织物材质更为细腻，座椅造型的包裹感也是一样，逍客和XR-V日系家用车的氛围更浓，座椅造型宽厚。C-HR采用了一体式座

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　　⒒全新名图/新款ix等北京现代广州车展阵容发布

　　⒓易车讯?近日，我们从官方渠道获悉，北京现代广州车展阵容曝光，其将携全新名图、名图纯电动和新款ix等多款车型亮相，第五代途胜L内饰也将进行揭秘。

　　⒔全新名图采用了全新的家族式设计风格，视觉效果更显低趴，更趋于运动感打造。新车前灯组运用了分体式设计，时尚且辨识度极高。侧面来看，流畅的车身线条给人予简约大气的既视感。车尾造型采用与第十代索纳塔有点类似的设计元素，均使用了门形贯穿式尾灯，多折角设计则带来了更强的立体感，动力方面，全新一代名图搭载了GNK.L自然吸气发动机，该发动机最大功率千瓦，峰值扭矩为牛米。此外，新车工信部申报综合油耗为.升/公里。

　　⒕全新名图纯电动车型将于明年下半年推出，相比燃油版车型，其前进气格栅、灯组、轮圈、尾灯等进行了重新设计，凸显出电动车型的元素。同时，将提供前雷达、前摄像头、后视镜摄像头、全景天窗等配置，并且可选装ETC车载装置。

　　⒖纯电版车型长毫米、宽毫米、高毫米，轴距毫米，长和高较燃油版车型有所增加，其整备质量公斤，最高时速公里/小时，标配/R轮胎。

　　⒗动力方面，该车搭载代号EM的电动机，最大功率千瓦，该车续航里程预计将超过公里。

　　⒘作为中期改款车型，新车外观进行了比较大的调整，整体看上去更加年轻，将继续搭载.T和.L发动机，据悉新车将于今年底上市。外观方面，相比现款车型，此次的中期改款车型进行了较大程度的调整，新车前脸采用了大尺寸进气格栅，配合里边的网状结构设计，大灯采用开眼角造型，不规则细长条设计加上下方雾灯区的造型，整体看上去更加凌厉。

　　⒙国产全新途胜在北京车展正式被命名为第五代途胜L，该车外观已于北京车展亮相，设计变化非常明显，三角形纹理出现在前脸造型中，而且大灯也与此呼应形成一体。较高的腰线、车顶的黑色处理让车辆看上去非常跳脱。尾部贯穿式的尾灯是时下流行的设计，后雨刷隐藏在了车顶扰流板下。同时，后保险杠仍然有三角形的元素，并且银色护板也格外显眼。

　　⒚内饰实拍图将首次亮相

　　⒛内饰方面广州车展将首次亮相，但此前官图来看，该车采用环抱式设计，两条银色的装饰线条横贯车内，液晶仪表和大尺寸中控屏都未缺席，后者竖直的设计里还具有触控操作。此外，方向盘造型以及换挡机构的造型都非常新颖。

　　动力方面，海外新车将提供.升汽缸发动机，最大功率马力，挡自动变速箱负责动力传递。此外，海外新车还将提供.T发动机的混合动力系统，最大功率马力，年时还将提供插电式混合动力车型。

　　子弹说车丨性价比超高！新款北京现代ix上市

　　北京现代新款?ix正式上市，共发布款车型，售价区间.万-.万元。新车作为中期改款，外观的变化主要体现在前脸上，内饰和配置方面的调整也不少，动力上提供.T和.L两种选择。

　　外观方面，新款ix采用了全新样式的前脸，尺寸夸张的中网和大灯组（全系LED光源融为一体。车身尺寸长宽高分别//mm，轴距mm。除最低配外，均配备英寸锦湖轮胎。

　　内饰方面，新款ix有深色和浅色（顶配两种配色。中控台上只有双闪和解锁两个实体按键，其余的例如座椅加热、空调设置等按钮，均集成在了中间这块大屏上。新车还采用了平底方向盘以及游艇式的档杆。

　　配置方面，新款ix全系标配.英寸竖屏，功能上新增了全景影像显示。车机系统搭载第三代智能网联系统（北京现代&百度apollo，支持语音控制、百度地图、蓝牙钥匙等功能，可实现L+级驾驶辅助。

　　动力方面，新款ix提供两种动力系统。.L自然吸气发动机最大马力匹、最大扭矩牛·米，匹配AT变速箱；.T涡轮增压发动机最大马力匹、最大扭矩牛·米，匹配DCT变速箱。此外还新增了雪地、泥地、沙地、Smart四种驾驶模式。

　　首付元起、最高年免息（首付元活动限指定融资租赁产品。

　　北京现代推出新款ix恰逢年底春节的购车高峰期，同时亲民的售价、迎合当下消费者需求的升级、联手百度打造的驾驶辅助系统等。可以说，在同级别中这是一款极具性价比的车型。

　　谁才是居家经济适用男北京现代ix对比日产逍客

　　不知不觉间紧凑型SUV已经成为了大多数消费者购车时的首选，而该领域成为了各家车企的必争之地，无论是国产品牌还是海外品牌旗下都会有主力紧凑型SUV产品。今天车叔为大家带来了两款性价比较高的合资紧凑型SUV，它们有点类似于我们经常提及的经济适用男，而这两款车型的名字分别是北京现代ix和日产逍客。

　　款现代ix于去年月份上市，新车全系共具有款配置，售价区间为.~.万元。款日产逍客于今年月份完成产品更新，新车全系同样具有款配置，售价区间为.~.万元。接下来车叔将重点选取现代ix顶配版本车型与日产逍客入门级车型进行对比，两者的价格差距并不大，那么在此前提下哪款车型的表现更为突出呢？下面让我们来了解一下。

　　现代ix作为北京现代旗下的主力车型，外观方面依旧走的是居家路线，车身主体延续了现款车型的设计，只是在车头和车尾进行了重新调整以追求新鲜感。其中新车前脸部分确实十分顺眼，整体轮廓饱满圆润，尤其是中网部分新加入的锁甲造型，看上去很有金属质感。新车的前大灯组造型嵌入感增强，LED光源灯组结构采用反射式发散设计，但没有配备透镜组，此外，下半部分的竖条状日间行车灯具有更高的辨识度。

　　新款日产逍客在内外设计方面并未发生变化，主要针对配置进行调整。作为入门级车型，新车在外观设计方面与中高配版本没有明显区别，其中新车前脸部分匹配了大嘴式中网，并且运用宽厚的饰板作为填充，两侧棱角分明的前大灯组通过饰板与中网衔接，增强了前脸设计的整体性，灯光方面使用卤素光源，并且相比北京现代ix缺少了自适应远近光。

　　车身尺寸方面，现代ix的具体长宽高分别为××mm，轴距为mm。新款车型的车身侧面变化较小，基本与现款车型保持一致，受到前后包围改变的影响，车身长度相比老款车型增加了mm。

　　日产逍客的具体长宽高分别为××mm，轴距为mm，虽然在三围数据方面明显落后，但是轴距与现代ix差别不大。新车的车身侧面设计较为简洁，作为入门级车型，该车只匹配有英寸的轮圈，造型以及配色比较普通，不过所配备的邓禄普轮胎性能表现不错。

　　现代ix的尾部设计相比老款车型强了不少，其中贯穿式的连体尾灯绝对是该车外观部分最为吸引人的区域之一，细长的灯条造型非常醒目，灯壳还进行了熏黑处理，看上去十分炫酷，另外尾灯组内部也采用了全LED光源。

　　日产逍客车尾部分与中高配车型没有明显区别，其中新车尾灯全系相同，采用LED光源，外圈所匹配的折角灯带十分精致，点亮之后的视觉效果不错。

　　现代ix在内饰设计方面也进行了一定的改动，其中新车中控台上的覆盖件依旧以硬塑料材质为主，比较控制成本，模具工艺很是成熟，但视觉上还是有着比较强的塑料感。全新的仪表造型酷似全液晶仪表，实际显示屏的面积只有英寸，显示效果也比较一般，分辨率不高。不过该车中控台上配备有.英寸的中控大屏，设计师根据屏幕尺寸对周边的内饰部分进行了重新的优化，以降低大屏加入后所带来的突兀感。

　　日产逍客入门级车型车内除了材质和方向盘右侧缺失的巡航控制键之外，与中高配版本车型看上去也没有太大区别。新车中控台上覆盖有皮质面料，细节之处配备缝线以及镀铬饰板，精致感不错，主驾驶正前方的方向盘没有皮质包裹，握感相比次低配版本差了不少，作为驾驶人员接触时间最长的部位，对驾驶体验的影响还是比较明显。新车中控台上标配有英寸的触控液晶屏，功能方面支持卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网等，相比现代ix缺少了道路呼叫救援和手机互联映射，但多出OTA升级。

　　现代ix车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅内部填充软硬程度适中，椅面宽大，坐垫长度优异，舒适性表现不错。

　　日产逍客车内座椅同样采用仿皮面料包裹，不过功能方面相比现代ix缺少了主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热。虽然是入门级车型，但是该车依旧有着日产大沙发的基因，前排座椅填充物十分柔软，乘坐时有着一定的陷入感。

　　现代ix后排带有独立出风口，且下方还提供有专属的USB接口，新车后排座椅坐姿整体偏高，腿部空间可以接受，但头部空间表现一般。中间位置乘坐成年人没有问题，地板凸起幅度不高，且边缘比较缓和，足以放下双脚。

　　日产逍客车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排的乘坐感受相比前排更为柔软一些，中间座椅同样如此，但是功能配置不如现代ix。

　　现代ix动力方面配备.T涡轮增压发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩牛米。传动系统方面，与之相匹配的是速干式双离合变速箱。

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　　外观全面升级，北京现代全新ix正式亮相，预计下月上市

　　日前，北京现代的新款ix在广州车展正式亮相，定位于紧凑型suv车型，新车主要针对外观和配置方面进行了升级调整。

　　新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，看上去也更加的年轻时尚，并且有着很强的运动感。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用网状设计进行填充，极具视觉冲击力，搭配两侧动感的大灯造型，有着十足的立体感和运动感。

　　新车的车身侧面，整体造型设计比较流畅，贯穿式的腰线拉伸了车身侧面的视觉长度，并且带来了很强的力量感。搭配突出的轮眉设计，以及全新的轮毂造型，进一步提升了运动感。

　　新车的车尾部分采用大量的平直的线条进行勾勒，有着丰富的层次感，采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，带来了十足的科技感，有着非常出色的视觉效果。

　　新车的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，三幅式的多功能方向盘搭配液晶仪表，以及中控显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。

　　新车的动力方面，将搭载.T和.L发动机，最大功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛米和牛米，匹配速手动、速手自一体和速双离合变速箱。