2024年9月日本三菱集团（三菱公司的历史）

　　⑴日本三菱集团（三菱公司的历史

　　⑵三菱集团（MitsubishiGroup是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体。

　　⑶年月，岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。

　　⑷年月，九十九商会改名三川商会，次年的月，又改称为三菱商社，“三菱”的名称即沿用迄今。

　　⑸年（明治八年邮便汽船三菱会社成立，与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。

　　⑹年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。

　　⑺首部三菱货车的原型车，于年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。

　　⑻年首部大型巴士B问市，B为个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开启。

　　⑼年完成首部四轮驱动（WD的日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX跑车（装配柴油引擎。

　　⑽年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD型巴士。

　　⑾年推出首部量产型TD柴油动力货车。

　　⑿年起至年二战期间，“三菱”作为日本军方专门生产在各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰（在侵略中国上海淞沪会战、武汉会战中日军投入的八艘航空母舰和三十多艘导弹舰全是三菱制造，可以说三菱是为日本侵略中国、东南亚和美国立下汗马功劳。

　　⒀年研发首部电动巴士MB。

　　⒁年完成首部后置引擎，匹马力、人座的FusoR巴士的量产。

　　⒂年推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。

　　⒃年极速达公里的八吨货车T推出。

　　⒄年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克莱斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。

　　⒅年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。

　　⒆年首台日本房车Galant使用涡轮增压柴油引擎Astron。

　　⒇年成立全生产线配置涡轮增压引擎的车厂，当时装配的全涡轮增压车款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。

　　⒈三菱公司是哪个国家的

　　⒉三菱公司是日本的，其旗下车型有：欧蓝德、奕歌、帕杰罗、翼神、劲炫asx等。以款三菱欧蓝德为例，其车身尺寸是：长mm、宽mm、高mm，轴距为mm，油箱容积为l，整备质量为kg。款三菱欧蓝德前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了.l自然吸气发动机，最大马力是ps，最大功率是kw，最大扭矩是nm，与其匹配的是挡无级变速箱。

　　⒊日本三菱电机因数据造假处罚名高管，这件事暴露了哪些问题

　　⒋暴漏了监管不严这一问题。

　　⒌总体来说，日本三菱电机因数据造假处罚名高管，意味着人们对三菱电机信赖感和可靠感将会减少。而且通过此事暴漏了三菱电机诸多问题，比如高管层监管不严等等。具体来说，此事暴漏了这些问题：三菱集团发展模式落后，三菱集团高层领导无方，三菱集团高层监管不严。以下笔者将进行详细解释。

　　⒍第一、日本三菱电机处罚名高管，暴漏了集团发展模式落后这一问题：三菱电机是三菱集团旗下产业。在上世纪，三菱电机凭借着优质创新和超高品质，确实受到了全世界欢迎。积累了大量资本同时，还进一步扩大了规模，拥有了良好声誉。但是三菱电机就此故步自封，不再继续优质创新，而是固守产品模式生产单一，最终坐吃山空，沦落到数据造假冒充业绩。如果三菱电机保持优质创新，业绩就不会太差，就不需要数据造假。可见暴漏了发展模式落后这一问题。

　　⒎第二、三菱电机处罚名高管，暴漏了集团高层领导无方这一问题：这次三菱电机数据造假原因就是业绩太差。这一情况本应及时察觉，在问题发展之初就察觉到，然后纠正错误，并及时扭转发展模式，就可以提高业绩并避免出现数据造假这一丑闻。所以数据造假就暴漏出了集团高层领导无方这一问题。

　　⒏第三、三菱电机处罚名高管，暴漏了集团高层监管不严这一问题：对于任何一个企业或集团来说，数据造假是一个低级却又严重管理问题。因为只有当企业结构不合理，监督体系不完善时，才会出现这种低级错误。对于一个管理环节健全企业来说这种问题可以避免。所以暴漏了高层监管不严这一问题。

　　⒐三菱旗下产业：旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、东京海上日动火灾保险、东京三菱银行、尼康相机、日本邮船、三菱铝业、三菱化学、三菱化工机、三菱气体化工、三菱地所(从事房地产业)、三菱自动车、三菱重工、三菱树脂、三菱商事、三菱信托银行、三菱伸铜、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库、三菱综合研究所、三菱电机、三菱材料。

　　⒑三菱集团(MitsubishiGroup)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三“，而bishi表示“菱角“。

　　⒒第一家三菱企业是岩崎弥太郎于年(庚午年)接手官方经营的长崎造船厂，年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

　　⒓三菱mitsubishi叫什么

　　⒔三菱mitsubishi是三菱集团，三菱集团是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，其中大多数公司使用三菱这一名称。三菱集团从汽车的产业逐渐入手，实现了连续的发展。从海洋运输业到进行海洋运输业不可缺少的燃料、碳业的发展以及造船业的发展，此后转形为三菱重工业，与此同时也开始着手于重化学工业领域，后转而为现代汽车产业。三菱的标志是岩崎家族的家族标志三段菱和土佐藩主山内家族的家族标志三柏菱的结合。

　　⒕世界强。三菱是世界强企业。三菱集团（MitsubishiGroup是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

　　⒖三菱集团由很多部分组成，其中最重要的是家直属企业。如果要看市值，需要这些企业的市值之和，但有些未上市的企业很难计算。其总资产目前没有数据，但在金融业总市值排名中，三菱UFJ金融集团市值已达.亿美元，而这只是其家直属公司之一。

　　⒗日本几大财团之一的三菱商事，主要包括三菱汽车、三菱重工、三菱电梯、三菱电机、三菱造纸、三菱银行、朝日玻璃(主要制造液晶原料——玻璃基板)，以及三菱的保险业务三菱石油。在日本和亚洲国家眼中，三菱公司仍然保持着支持日本军事和国防核心企业的形象。具体市值现在没查到。

　　⒘三菱汽车是哪个国家的品牌

　　⒙三菱汽车是日本的品牌。以下是有关三菱汽车的更多介绍：、三菱汽车（Misubishi-Motors隶属于三菱集团旗下企业年月日成立从三菱重工业公司独立出来是日本的一家跨国汽车制造商。、三菱（MITSUBNSH的三个菱形际志原为九十力商会的船旗志后来由岩崎家族的家族标志和土佐藩主山内家族的家族标志三伯菱相结合逐渐演变成今天的三菱标志这个标志表示产品维修保养、质量和服务的保证。

　　⒚三菱集团（MitsubishiGroup是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体。

　　⒛三菱集团历史：年月，岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。年月，九十九商会改名三川商会，次年的月，又改称为三菱商社，“三菱”的名称即沿用迄今。

　　年（明治八年邮便汽船三菱会社成立，与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。

　　首部三菱货车的原型车，于年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。年首部大型巴士B问市，B为个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开启。

　　年完成首部四轮驱动（WD的日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX跑车（装配柴油引擎。年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD型巴士。

　　年推出首部量产型TD柴油动力货车。年起至年二战期间，“三菱”作为日本军方专门生产在各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰（在侵略中国上海淞沪会战、武汉会战中日军投入的八艘航空母舰和三十多艘导弹舰全是三菱制造，可以说三菱是为日本侵略中国、东南亚和美国立下汗马功劳。

　　年研发首部电动巴士MB。年完成首部后置引擎，匹马力、人座的FusoR巴士的量产。

　　年推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。年极速达公里的八吨货车T推出。

　　年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克莱斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。

　　年首台日本房车Galant使用涡轮增压柴油引擎Astron。年成立全生产线配置涡轮增压引擎的车厂，当时装配的全涡轮增压车款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。

　　三菱重工，是日本最大的军工生产企业。

　　年自防卫厅接受的军工订货额为亿日元，居各家军工企业之首。三菱重工生产的装备，如F-和F-J型战斗机，以及式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用，在海上自卫队，三菱重工则建造了几乎一半的潜艇，和三分之一的驱逐舰。

　　其在日本军工行业的地位可见一斑。历史沿革及概要三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间。

　　年，三菱创始者岩崎弥太郎从***租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。

　　第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。

　　这期间，三菱重工的汽车部门于年独立为“三菱自动车工业株式会社”。目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域，至年月日，注册资本金亿日元，员工人数人。

　　拥有家海外事务所或代表处，家分公司，个研究所，个事业所。年订货额亿日元（年月日~年月日，年销售额亿日元（统计日期同前。

　　其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶?海洋部门占%，核能部门占%，机械和钢结构部门占%，航空?宇宙部门占%，车辆、机床等产业部门占%，其它产业占%。三菱重工属于三菱财阀的成员。

　　今天的日本财阀，是以所谓keiretsu（日文汉字“系列”的发音的形式出现的。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”（意为星期五俱乐部的成员，它们包括（为统一起见，本文使用的为其日文汉字名或英文原名：旭硝子（玻璃、化工方面公司、麒麟啤酒、新日本石油、东京海上日动火灾保险、东京三菱银行、尼康相机、日本邮船、P.S三菱（从事建筑行业、三菱铝业（MitsubishiAluminum、三菱化学、三菱化工机、三菱气体化工、三菱地所（从事房地产业、三菱自动车、三菱重工、三菱树脂、三菱商事、三菱信托银行、三菱伸铜、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库、三菱综合研究所（日文汉字为“三菱总合研究所”、三菱电机、三菱电线工业、三菱扶桑卡客车、三菱材料（MitsubishiMaterials、三菱人造纤维（“三菱Rayon”、明治安田生命保险。

　　同一系列的公司之间，能够进行较为紧密的合作，各个公司在自己分工负责的领域内，可以为其它兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如由日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户，三菱电机则为三菱重工提供机电产品，三菱制钢、三菱伸铜、三菱铝业和三菱材料等公司，则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。

　　三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务（如航天发射保险。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等，对高科技武器而言，均是必不可少的组成部分。

　　三菱集团也有一些关联公司和社会团体作为外围，包括：“IPTalk”集团（从事电话卡业务、热海阳和洞（岩崎小弥太纪念馆、MT保险服务有限公司、关东阁（一家利用岩崎家族故居改造的酒店、小岩井农牧、湘南郊区俱乐部、静嘉堂文库美术馆、综通集团（主要面向东京三菱银行的物业管理公司、大日本涂料、Dia高龄社会研究财团、钻石家庭俱乐部（由金矅会家企业共同出资建设的婚介机构，主要面向集团内部服务、千岁兴产、东洋文库、丸之内Yorozu（一家从事房地产中介和广告代理的公司、三菱金矅会（三菱系家公司董事长和总经理的联谊机构、三菱俱乐部、三菱经济研究所、三菱广报委员会、三菱财团、三菱研究会（IT业研究机构、三菱社名商标委员会、三菱市场研究会、三菱养和会（一家以运动、健康为主旨的俱乐部、LEOC日本（从事医疗和公司食堂管理的公司。可以看出，通过大集团的协作和分工，三菱重工能够从兄弟企业和团体，获得资金、技术、原材料、上游产品、金融服务、销售等多种支持。

　　这对于企业的发展是非常有利的。以下为三菱重工军品相关部门的介绍：船舶?海洋事业本部船舶工业是三菱重工最早起家的部门。

　　目前，该事业部下属家中，长崎、神户、下关等家造船厂建造军品。长崎造船厂：长崎造船厂二战时期曾经建造过“武藏”号战列舰，目前也是自卫队主要的驱逐舰生产厂家，先后建造过太刀风级、旗风级、榛名级、朝雾级、金刚级、高波级等多型舰艇。

　　最新一艘高波级驱逐舰号舰“涟”号（さざなみ，sazanami，便是于年月在长崎造船厂服役的。下辖本部、香烧工厂、幸町工厂和谏早工厂。

　　总占地面积平方米（以下均为年数据，建筑面积平方米，员工人数人。该工厂是海上自卫队主要的水面舰艇建造地，截至至年月，已为海上自卫队建造舰艇艘。

　　三菱重工，是日本最大的军工生产企业。年自防卫厅接受的军工订货额为亿日元，居各家军工企业之首。三菱重工生产的装备，如F-和F-J型战斗机，以及式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用，在海上自卫队，三菱重工则建造了几乎一半的潜艇，和三分之一的驱逐舰。其在日本军工行业的地位可见一斑。

　　三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间。年，三菱创始者岩崎弥太郎从***租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。

　　第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。这期间，三菱重工的汽车部门于年独立为“三菱自动车工业株式会社”。

　　目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域，至年月日，注册资本金亿日元，员工人数人。拥有家海外事务所或代表处，家分公司，个研究所，个事业所。年订货额亿日元（年月日~年月日，年销售额亿日元（统计日期同前。其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶?海洋部门占%，核能部门占%，机械和钢结构部门占%，航空?宇宙部门占%，车辆、机床等产业部门占%，其它产业占%。

　　三菱重工属于三菱财阀的成员。今天的日本财阀，是以所谓keiretsu（日文汉字“系列”的发音的形式出现的。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”（意为星期五俱乐部的成员，它们包括（为统一起见，本文使用的为其日文汉字名或英文原名：

　　旭硝子（玻璃、化工方面公司、麒麟啤酒、新日本石油、东京海上日动火灾保险、东京三菱银行、尼康相机、日本邮船、P.S三菱（从事建筑行业、三菱铝业（MitsubishiAluminum、三菱化学、三菱化工机、三菱气体化工、三菱地所（从事房地产业、三菱自动车、三菱重工、三菱树脂、三菱商事、三菱信托银行、三菱伸铜、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库、三菱综合研究所（日文汉字为“三菱总合研究所”、三菱电机、三菱电线工业、三菱扶桑卡客车、三菱材料（MitsubishiMaterials、三菱人造纤维（“三菱Rayon”、明治安田生命保险。

　　同一系列的公司之间，能够进行较为紧密的合作，各个公司在自己分工负责的领域内，可以为其它兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如由日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户，三菱电机则为三菱重工提供机电产品，三菱制钢、三菱伸铜、三菱铝业和三菱材料等公司，则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务（如航天发射保险。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等，对高科技武器而言，均是必不可少的组成部分。

　　三菱集团也有一些关联公司和社会团体作为外围，包括：

　　“IPTalk”集团（从事电话卡业务、热海阳和洞（岩崎小弥太纪念馆、MT保险服务有限公司、关东阁（一家利用岩崎家族故居改造的酒店、小岩井农牧、湘南郊区俱乐部、静嘉堂文库美术馆、综通集团（主要面向东京三菱银行的物业管理公司、大日本涂料、Dia高龄社会研究财团、钻石家庭俱乐部（由金矅会家企业共同出资建设的婚介机构，主要面向集团内部服务、千岁兴产、东洋文库、丸之内Yorozu（一家从事房地产中介和广告代理的公司、三菱金矅会（三菱系家公司董事长和总经理的联谊机构、三菱俱乐部、三菱经济研究所、三菱广报委员会、三菱财团、三菱研究会（IT业研究机构、三菱社名商标委员会、三菱市场研究会、三菱养和会（一家以运动、健康为主旨的俱乐部、LEOC日本（从事医疗和公司食堂管理的公司。

　　可以看出，通过大集团的协作和分工，三菱重工能够从兄弟企业和团体，获得资金、技术、原材料、上游产品、金融服务、销售等多种支持。这对于企业的发展是非常有利的。

　　三菱集团（MitsubishiGroup是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体。

　　年月，岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。年月，九十九商会改名三川商会，次年的月，又改称为三菱商社，“三菱”的名称即沿用迄今。

　　年（明治八年邮便汽船三菱会社成立，与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。

　　年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。首部三菱货车的原型车，于年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。

　　年首部大型巴士B问市，B为个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开启。

　　年完成首部四轮驱动（WD的日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX跑车（装配柴油引擎。

　　年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD型巴士。

　　年推出首部量产型TD柴油动力货车。

　　年起至年二战期间，“三菱”作为日本军方专门生产在各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰（在侵略中国上海淞沪会战、武汉会战中日军投入的八艘航空母舰和三十多艘导弹舰全是三菱制造，可以说三菱是为日本侵略中国、东南亚和美国立下汗马功劳。

　　年研发首部电动巴士MB。

　　年完成首部后置引擎，匹马力、人座的FusoR巴士的量产。

　　年推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。

　　年极速达公里的八吨货车T推出。

　　年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克莱斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。

　　年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。

　　年首台日本房车Galant使用涡轮增压柴油引擎Astron。

　　年成立全生产线配置涡轮增压引擎的车厂，当时装配的全涡轮增压车款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。

　　谁能告诉我三菱的历史资料

　　三菱这个名字来源于两部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。

　　三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于年接手官方经营的长崎造船厂，年，造船厂更名为三菱商会。

　　三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易。随后，又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。

　　现在，三菱建立了一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

　　如今拥有一百一十五家关系企业及分支机械的三菱集团，奠基于一八七○年的十月，岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。一八七二年一月，九十九商会改名三川商会，次年的三月，又改称为三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今。

　　年（明治八年邮便汽船三菱会社成立，与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。

　　一九一七年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。首部三菱货车的原型车，于一九一八年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。

　　一九三二年首部大型巴士B问市，B为个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开启。

　　一九三四年完成首部四轮驱动（WD日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX跑车（装配柴油引擎。北京车展·三菱

　　一九三五年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD型巴士。

　　一九三六年推出首部量产型TD柴油动力货车。

　　一九四七年研发首部电动巴士MB。

　　一九五年完成首部后置引擎，一百三十匹马力、七十六人座的FusoR巴士的量产。

　　一九五一年推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。

　　一九六七年极速达一百一十五公里的八吨货车T推出。

　　一九七○年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克来斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。

　　一九七五年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。

　　一九八○年首台日本房车Galant使用涡轮增压柴油引擎Astron。

　　一九八二年成立全生产线配置涡轮增压引擎的车厂，当时装配的全涡轮增压车款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。

　　在近年的历史中，三菱电机始终致力于尖端技术及专门知识的研究开发活动，并且在此基础上从事高性能产品及设备系统的开发和制造。

　　上海车展·三菱三菱电机长期以来建立起的的全球网络将旗下各公司、研究机构及制作所连为一体，为各事业部门提供的技术信息及资料，在各部门创造一流产品的过程了发挥了重要的作用。三菱电机除了保持公司在工业及重电设备、卫星、防御系统、电梯及自动扶梯、汽车用电子用品、空调、通风设备等领域的领先地位的同时，还将进一步拓展在、移动通信设备、显示设备、显示装置技术及尖端半导体等领域在世界市场的份额。此外，三菱还将致力于拓展新的事业领域，特别是环境保护和先端医疗保健领域并且已在医疗设备和净化水质等领域取得了成功。

　　三菱电机在中国的事业，随着中国改革开放的进程而一步步发展、壮大。从年承接宝山钢铁总厂发电设备开始，向中国的广大客户提供各种工业用与家用的机电设备、电力设备、电梯、空调机等各类产品及设备。同时，也与中国众多企业积极进行各项技术交流·合作活动。

　　年在上海成立了首家合资公司--“上海三菱电梯有限公司”该公司从三菱电机引进世界上最先进的全电脑控制交流变频变压电梯技术，并很快实现了国产化生产。目前该公司已发展成为中国电梯行业的优良企业。

　　截至年月，三菱电机在中国的合资、独资企业已达家，它们在汽车零部件、热敏打印头等电子器件领域，以及输变电器、工厂自动化机器、家用电器等电子、机器的广泛领域内，开展各项事业并积极进行技术转让。

　　于年月成立的“三菱电机（中国有限公司”，作为投资公司，今后将进一步开展在中国的投资活动，并且作为综合电子机电企业-三菱电机在中国的窗口，将不断展开与中国科研等单位的共同研究开发、人才培育、文化交流等活动，为中日友好及中国经济的发展作贡献