2024年9月活塞式压缩机结构（活塞式压缩机的基本构造）
⑴活塞式压缩机结构（活塞式压缩机的基本构造
⑵活塞式压缩机的基本构造
⑶活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。连杆：连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对汽体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。连杆体在工作时承受拉、压交变载荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁（如QT－铸造，杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。连杆小头通过活塞销与活塞相连，销孔中加衬套以提高耐磨、耐冲击能力。连杆小头衬套常用锡磷青铜ZQSn-做成整体筒状，外圆面车有环槽并钻有油孔，内表面开有轴向油槽。连杆大头与曲轴连接。连杆大头一般做成剖分式，以便于装拆和检修。为了改善连杆大头与曲柄销之间的磨损状况，大头孔内一般均装有轴承合金轴瓦即连杆大头轴瓦。连杆大头轴瓦分薄壁和厚壁两种，系列制冷压缩机都采用薄壁轴瓦。轴瓦的上瓦与连杆油孔相应的地方也开有油孔。连杆螺栓用于连接剖分式连杆大头与大头盖。连杆螺栓是曲柄连杆机构中受力严重的零件，它不仅受反复的拉伸且受振动和冲击作用，很容易松脱和断裂，以致引起严重事故。所以对连杆螺栓的设计、加工、装配均有严格要求。连杆螺栓常用Cr、Cr钢等制造，且采用细牙螺纹，其安装时要求有一定的预紧力，以免在载荷变化时连杆大头上下瓦和曲柄销之间松动敲击，加速机器零件的损坏。活塞组：活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下，在汽缸内作往复直线运动，从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气等过程。活塞——活塞可分为筒形和盘形两大类。我国系列制冷压缩机的活塞均采用筒形结构，它由顶部、环部和裙部三部分组成。活塞顶部组成封闭汽缸的工作面。活塞环部的外圆上开有安装活塞环的环槽，环槽的深度略大于活塞环的径向厚度，使活塞环有一定的活动余地。活塞裙部在汽缸中起导向作用并承受侧压力。活塞的材料一般为铝合金或铸铁。灰铸铁活塞过去在制冷压缩机中应用较广，但由于铸铁活塞的质量大且导热性能差，因此，系列制冷压缩机的活塞都采用铝合金活塞。铝合金活塞的优点是质量轻、导热性能好，表面经阳极处理后具有良好的耐磨性。但铝合金活塞比铸铁活塞的机械强度低、耐磨性差也差。活塞销——活塞销是用来连接活塞和连杆小头的零件，在工作时承受复杂的交变载荷。活塞销的损坏将会造成严重的事故，故要求其有足够的强度、耐磨性和抗疲劳、抗冲击的性能。因此，活塞销通常用号钢、Cr钢或号钢制造。活塞环——活塞环包括汽环和油环。汽环的主要作用是使活塞和汽缸壁之间形成密封，防止被压缩蒸气从活塞和汽缸壁之间的间隙中泄漏。为了减少压缩汽体从环的锁口泄漏，多道汽环安装时锁口应相互错开。油环的作用是布油和刮去汽缸壁上多余的润滑油。汽环可装一至三道，油环通常只装一道且装在汽环的下面，常见的油环断面形状有斜面式和槽式两种，斜面式油环安装时斜面应向上。轴封——轴封的作用在于防止制冷剂蒸汽沿曲轴伸出端向外泄漏，或者是当曲轴箱内压力低于大气压时，防止外界空气漏入。因此，轴封应具有良好的密封性和安全可*性、且结构简单、装拆方便、并具有一定的使用寿命。轴封装置主要有机械式和填料式两种。常用的机械式轴封主要有摩擦环式和波纹管式。其中，国产系列活塞式制冷压缩机大都采用摩擦环式轴封，这种轴封由活动环(摩擦环、固定环、弹簧及弹簧座、压圈和两个“”形耐油橡胶圈所组成。活动环槽内嵌一橡胶密封圈并与活动环一同套装在轴上，在弹簧力和压圈的作用下，活动环与橡胶圈一同被压紧在轴上且使活动环紧贴在固定环上。工作时弹簧座与弹簧、轴上橡胶密封圈及活动环随同曲轴一起转动，固定环及其上的橡胶圈则固定不动。故工作时活动环和固定环作相对运动，紧贴的摩擦面起防止制冷剂往外泄漏的密封作用，轴上橡胶圈用来密封轴与活动环之间的间隙，固定环上的耐油橡胶密封圈起防止轴封室内润滑油外泄的作用。能量调节装置：在制冷系统中，随着冷间热负荷的变化，其耗冷量亦有变化，因此压缩机的制冷量亦应作必要的调整。压缩机制冷量的调节是由能量调节装置来实现的，所谓压缩机的能量调节装置实际上就是排气量调节装置。它的作用有二，一是实现压缩机的空载启动或在较小负荷状态下启动，二是调节压缩机的制冷量。压缩机排气量的调节方法有：°顶开部分汽缸的吸气阀片；°改变压缩机的转速；°用旁通阀使部分缸的排气旁通回吸气腔，这种方法用于顺流式压缩机；°改变附加余隙容积的大小。顶开汽缸吸气阀片的调节方法是一种广泛应用的调节方法，国产系列活塞式制冷压缩机，均采用顶开部分汽缸吸气阀片的输气量调节装置，顶开部分汽缸吸气阀片的输气量调节装置的原理很简单，即用顶杆将部分汽缸的吸气阀片顶起，使之常开，使活塞在压缩过程中，压力不能升高，吸入蒸汽又通过吸气阀排回吸气侧，故该汽缸无排气量，从而达到调节输气量的目的即能量调节。顶开吸气阀片能量调节装置可分为执行机构、传动机构和油分配机构三部分，主要由油分配阀、油缸、油活塞、拉杆、转动环、顶杆和弹簧等部件组成。拉杆上有两个凸圆，分别嵌在两个汽缸套外部的转动环中。若不向油缸中供油，由于油活塞左侧弹簧的作用，油活塞处于油缸的右端位置，汽缸套外部的顶杆都是处在转动环斜槽的最高位置，将吸汽阀片顶开，于是该汽缸卸载。当压力油经油分配阀向油缸供油时，因油压的作用，克服弹簧力使油活塞及拉杆向左移动，并通过拉杆上的凸圆使转动环转动一定角度，相应地使顶杆在顶杆弹簧作用放下而下滑到斜槽的最低处，这时吸汽阀片在重力和弹簧力作用下降落在阀座上并可以自由启闭，则该汽缸处于工作状态。压缩机起动时，由于机器尚未转动，油压为零，因而全部汽缸的吸汽阀片都被顶杆顶开，汽缸不起压缩作用，从而实现了空载启动。
⑷活塞式制冷压缩机的机体结构是怎样的
⑸活塞式制冷压缩机的机体一般采用高强度灰铸铁铸造，如图-是一种常见的制冷压缩机的机体结构图。汽缸与曲轴箱铸成一体，吸气腔与曲轴箱连通，排气腔在汽缸体上部，吸气腔与排气腔之间用隔板分开。机体的前后端开有两个轴承座孔，用以安装前后主轴承。在后端盖上装有润滑油泵。“role=“figure图-制冷压缩机的机体结构.汽缸.曲轴箱
⑹活塞式制冷压缩机的总体结构可分成哪几个部分
⑺压缩机的主要部件.机壳分壳体和壳盖两部分。壳体外部焊接有底脚和电气支架，用于电气连线的密封接线柱和连到制冷系统的吸气管、排气管及加液检修用的工艺管也焊接在上面，壳体内部焊有四只座簧销用于座簧定位；.机架包含气缸和机架两部分，有气腔用于吸、排气，可支撑曲轴旋转，用螺钉通过电机固定板与电机定子固定后，浮动放置在壳体内的座簧上，以降低振动和噪音。.电机定子上绕有线圈，分主、付绕组，线槽中插有绝缘片，通过带插头的连接电缆、密封接线柱与电源相连。紧套在曲轴上作高速旋转运动，上部铆有平衡块用以消除曲轴旋转产生的不平衡力，形成非周期性运转。，连杆-活塞活塞与连杆用活塞销连接，并用弹性销将活塞销与活塞定位，压缩机工作时，连杆通过活塞销带动活塞在固定的气缸（机架中作往复运动。.曲轴随电机转子在保持不动的机架孔中旋转时，曲拐部分带动连杆摆动使活塞运动，旋转运动转换成往复运动。.气缸盖组件固定在气缸一端起阀门作用。吸气时吸气阀片被打开，气体进入气缸；排气（压缩时，吸气阀片被压紧在阀板上形成密封，压缩空气推开排气阀片，流过气缸盖及阀板孔后进入机架排气孔。
⑻活塞空压机的组成结构
⑼活塞式空压机基本组成—排气阀—气缸—活塞—活塞杆—滑块—连杆—曲柄—吸气阀—阀门弹簧这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。故当输出压力较高时，应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。一为单级活塞式空压机，常用于需要.—.MPa压力范围的系统。单级活塞式空压机若压力超过.MPa，各项性能指标将急剧下降，故往往采用多级压缩，以提高输出压力。为了提高效率，降低空气温度，需要进行中间冷却。为二级压缩的活塞式空压机空气经低压缸后压力由p提高至p，温度由Tl升至T；然后流入中间冷却器，在等压下对冷却水放热，温度降为Tl；再经高压缸压缩到所需要的压力p。并由该图可见，进入低压缸和高压缸的空气温度Tl和T，位于同一等温线′′上，两个压缩过程偏离等温线不远。同一压缩比p/p的单级压缩过程为″，比两级压缩偏离等温′′远得多，即温度要高许多。且单级压缩消耗功相当于图中面积″，两级压缩消耗功相当于图中面积和′之和，节省的功相当于′″′。可见，分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高效率。
⑽活塞式压缩机都有哪些结构类型
⑾在结构形式上，活塞式压缩机常按气缸中中线的相对位詈分为以下几种形式。()立式压缩机立式压缩机的气缸中心线和地面垂直。由于活塞的工作面不承受活塞的重量，因此气缸和活塞的磨损较小，活塞环的工作条件有所改善，能延长机器的使用年限。立式压缩机的负荷使机身主要产生拉伸和压缩应力，机身受力简单，所以机身形状简单、重量轻、不易变形。往复惯性力垂直作用在基础上，基础的尺寸较小，机器的占地面积小。()卧式压缩机卧式压缩机的气缸中心线和地面平行，分单列或双列，且都在曲轴的一侧。由于整个机器都处于操作者的视线范围内，管理维护方便，曲轴、连杆的安装拆卸都较容易。()角度式压缩机角度式压缩机的各气缸中心线彼此成一定的角度，但不等于°。由于气缸中心线相互位置的不同，又可分为L型、V型、W型、扇型。该结构装拆气阀、级间冷却器和级间风道设置方便，结构紧凑，动力平衡性较好。()对置式压缩机气缸在曲轴两侧水平布置，相邻的两相对列曲柄错角不等于°。对置式压缩机分两种：一种为相对两列的气缸中心线不在一直线上，制成、、等奇数列；另一种曲轴两侧相对两列的气缸中心线在一直线上，成偶数列。()对称式平衡式压缩机对称平衡压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为°，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。多列结构中，每列串联气缸数较少，安装方便，产品变形较卧式和立式容易。活塞式压缩机是指靠一组或数组气缸及其内做往复运动的活塞，改变其内部容积的压缩机。活塞式压缩机是容积型往复式压缩机的一种，能满足各种气量的需求，主要应用于石油、化工、采矿、冶金、机械、建筑等部门。