2024年9月特斯拉model3降价（特斯拉下调中国市场Model 3／Y售价，降价原因是什么）

　　⑴特斯拉model降价（特斯拉下调中国市场Model/Y售价，降价原因是什么

　　⑵特斯拉下调中国市场Model/Y售价，降价原因是什么

　　⑶特斯拉下调中国市场Model/Y售价，降价原因如下。

　　⑷特斯拉下调中国市场Model/Y售价

　　⑸中国大陆地区特斯拉Model和ModelY的售价将进行调整，Model车型的起价是.万元；特斯拉Y车型的起价是.万元。

　　⑹此前，特斯拉的Model后轮驱动版售价为.万元，而高性能版售价为.万元；后轮驱动的ModelY售价.万，长续航版售价.万元，高性能版售价.万元。

　　⑺特斯拉产量的大幅增加。到目前为止，特斯拉在全球拥有六家工厂，这些工厂的产能都在下半年迅速释放。

　　⑻比如上海临港的超级工厂，第二季度的交付量与产量基本匹配，到了第三季度末，交付量几乎相当于去年一整年，产量的快速增长，使得特斯拉的产量远远超过了销量和交付量。

　　⑼在这样的情况下，为了进一步打开市场，降价促销无疑是最好的选择。

　　⑽其次，锂电池的原材料价格一直在下降，磷酸铁锂和六氟磷酸锂等动力电池的原材料价格都比今天的最高点下跌了%，而特斯拉之所以会降低售价，就是一个重要的因素。最后，国家将在年年底前停止对新能源汽车的补贴，而这一次的降价，也让ModelY的售价降到了万以下。

　　⑾这样一来，ModelY就可以享受到政策的好处，在四季度的时候，将会有更多的利润。

　　⑿所以，特斯拉的降价是一记组合拳，不但能够增加销量，还能够挖掘潜在的客户，提高自己的市场占有率。

　　⒀特斯拉又降价啦！.万起的Model和迈腾选谁

　　⒁在新能源补贴退坡，大家对新能源车涨价的背景下，特斯拉却宣布对国内在售的特斯拉Model和特斯拉ModelY进行降价销售，降价幅度为-.万不等，让Model的售价来到了.万起，ModelY起售价达到了.万，对大部分新能源车形成冲击之余，也吸引了同等价位考虑燃油车的用户。

　　⒂（特斯拉Model

　　⒃这不，降价之后的特斯拉Model，直接落在了大众迈腾主销车型的售价区间，那么它们之间到底有什么差距呢？下面我们找来了特斯拉Model后轮驱动版（.万以及大众迈腾TSIDSG豪华型（.万展开今天的对比。

　　⒄（特斯拉Model

　　⒅外观方面见仁见智，所以就不做过多的阐述。总的来说，小编认为两车的颜值水平都是在线的，特斯拉Model要更为简约圆润，而大众迈腾则有着更多的时尚沉稳气质，孰优孰劣就只有看各自的喜好了。

　　⒆（特斯拉Model

　　⒇接着再来对比一下尺寸部分，在同为中型车的情况下，两车的尺寸表现基本上算是各有优势，首先大众迈腾的长宽高分别为：//mm，轴距为mm，而特斯拉Model的长宽高则为：//mm，轴距为mm。可以看到车长和车高大众迈腾更出色，而特斯拉Model在车宽和轴距方面则要更有优势。

　　⒈（特斯拉Model

　　⒉而在实际情况下，大众迈腾的空间表现还是要比特斯拉Model出色不少。身高cm的乘客坐进后排，特斯拉Model后排的腿部空间仅剩有一拳左右，而大众迈腾的后排腿部空间则能够接近一拳半，并且头部空间也要比特斯拉Model更为宽敞。只不过大众迈腾地台凸起较高，后排如果坐下三个乘客，满载的舒适性不及特斯拉Model。

　　⒊（《acla内容仅代表作者观点，与易车无关】

　　⒋特斯拉Model及ModelY降价，最低.万，能否带动销量

　　⒌特斯拉降价一定可以带动销量，因为在新能源汽车的地位中，特斯拉排名第一。他降价是可能因为成本降低了，所以售价也会降低一点，这样可以刺激消费者，促进消费者的购买。

　　⒍坐在特斯拉车子里面，也会有一种坐在劳斯莱斯车的感觉。因为这辆车用料非常的厚道，而且里面的科技非常先进，也非常的安全，能够监测到旁边的物体为您驾车的时候保驾护航。姐，它还有自动驾驶的功能，下雨天你不能靠近车子，这个时候车子可以自动开过来，让你直接上车，不用像别的车主淋着雨过去开车。在电池方面，特斯拉的车子也是领先的，它能够在车里面装很多电池，而且还不会发生危险，能够增加车子的续航里程。

　　⒎其实在世界上有很多人都很喜欢买特斯拉电动汽车。因为买这种汽车后你可以享受到跑车一样的速度，百米加速只要三秒。开出去也感到很有面子，会被别人嘲笑，而且外观变得好看，有气质。现在很多人都是想好面子，叫活着就为了一张皮。所以这次特斯拉降价之后，很多人之前还在犹豫中，或者不敢买，现在都可以放心的去购买。便宜了这么多，买回来的不仅是车子，还是面子，或许他们会认为错过了这次机会，下次就不会有这种降价活动了。大胆的猜测，可能下个季度特斯拉汽车就是销量冠军

　　⒏新能源汽车方面的领军人物

　　⒐马斯克在新能源和火星方面是地球上的领军人物，当人们都非常崇拜特斯拉电动汽车的时候。他说过这几个都是他一个小厂而已，不用太多的去关注。而且他还说过，不久的将来，造汽车的成本将会减少一半，到那时候，造车的价格将会更加的便宜，这时候可能十几万的特斯拉，也有可能实现。

　　⒑特斯拉Model和ModelY降价了，这是不是入手的好时机呢

　　⒒特斯拉的降价声明，自月日发出之后就越演越烈，甚至不少购车车主自发组织团体去线下门店进行维权。而此次降价也是年以来特斯拉次涨价以来首次降价，对于观望Model和ModelY已久的车主来讲，此时入手确实是最好时机。

　　⒓从特斯拉的官方声明了解到，此次特斯拉就Model和ModelY进行了大幅度的降价，其中降价力度最大的为ModelY长续航版，在原有基础上下调了万左右，如此力度属实是史无前例。而此次降价的原因是考虑到特斯拉的交付量降低问题，为了拉动市场的需求只能通过降低价格来换取销售额。毕竟就特斯拉第季度公布的毛利率来看，已经低于%，Q的交付量仅仅为.万辆，这个数据对比同期的比亚迪来讲可谓是甩出了两条街。为了拉动消费者的心，同时将库存清空特斯拉不得不以价换量。

　　⒔当然这一措施对特斯拉本身来讲，也带来了不少的连锁反应，就消费者这一块，让原本正能量的品牌形象逐渐贴上了没责任心、没信誉感的标签。同时面对线下自发组织的维权群体，相信特斯拉也需要耗费不少的精力来处理，如果售后服务不好口碑下滑，对于一个品牌来讲也是致命的打击。

　　⒕换个方面来分析，尽管对于广大消费者来讲，希望看到特斯拉降价，但是在这个节骨眼上原材料的上涨，未来新能源汽车补贴将被取消，对于广大车企来讲，降价确实是在压缩自我的利润空间。而这也表明了当前特斯拉确实在销量上处于困境，不得不降价求存，希望国产品牌不要被带入了价格战中。

　　⒖特斯拉国产Model/Y宣布降价，那已经下单的车主怎么办

　　⒗我认为已经下单的车主可以维权，但是没必要过分纠结价格。

　　⒘汽车作为一个大宗的消耗品，进行降价促销是很正常的事情，特别是汽车厂商准备发售新款车的时候，会对老款车进行降价促销。而对于已经下单的车主来说，购买汽车是一种自发的行为，并不存在商家强迫车主购买，所以车主必须对自己的行为负责。不过有些车主会觉得心理上难以接受，这时候可以选择跟特斯拉销售商进行协商，通过维权来减少自己的损失，但也没必要强迫商家退款，毕竟这种做法不太合理。

　　⒙车主可以通过维权来减少损失

　　⒚近期特斯拉宣布在中国地区销售的Model和ModelY等车型开始降价促销，降幅在万至万之间，而Model最高降价为.万元，ModelY最高降价为.万元，这也是特斯拉下半年第一次降价。尽管这是汽车厂商的常规操作，但是很多车主心理不平衡，认为自己买贵了损失好几万块钱。我觉得想要将损失减少到最小，可以跟销售门店联系进行维权，提出自己的诉求并尽量达成一致，这样才能寻求到良好的解决方式。

　　⒛车主没必要过分纠结价格

　　一般情况下，提车很久的车主不太在乎是否降价了，而对于刚提车的车主来说就有些纠结价格了，会后悔自己早提了几天车而损失钱财。其实汽车并不是保值奢侈品，只允许涨价不允许降价，而且哪天汽车真的涨价了，厂商要求车主来补差价，车主也一定不会答应的。所以既然已经买了车，车主就必须遵守合约规定，毕竟提前享受了汽车的价值，多出钱也是合情合理的。

　　特斯拉Model及ModelY降价，已经买了车的人亏了多少

　　已经买过车的人并没有亏钱，毕竟每个人都是按照自己当时的价格所购买，我们也不能因为别人降价而让别人退还所谓的差价。

　　对于那些此前已经买过特斯拉的车的人来说，当特斯拉宣布突然降价以后，有些人可能会表示自己买车吃亏了，毕竟他们认为自己花费更多的金钱来购买相关车型，同时也希望特斯拉能够退还差价。从某种程度上来讲，因为这些买卖行为本身属于自由买卖，客户也完全是在执行的情况下购买相关车型，所以特斯拉只是没有任何理由去给客户退还所谓的差价，买车的人也没有因此而亏钱。

　　买车的人没有因此而亏钱。

　　即便特斯拉的model和modelY同时降价，降价的幅度达到了万元以上，但买车的人根本就没有因此而亏钱。我们可以尝试反过来理解：如果特斯拉的两种车型现在突然涨价，难道这些车主也会要求主动给特斯拉补钱吗？答案肯定不是如此，因为这些车主只不过是想占小便宜而已，他们在买车的时候也根本没有吃亏。

　　车主完全没有必要无理取闹。

　　对于广大车主来说，当车主购买了一辆车之后，车主本身就需要对自己的购买行为负责，更没有必要因为特斯拉的降价而无理取闹。对于特斯拉来讲，因为特斯拉非常看重产品的性价比问题，在生产成本降低的情况下，特斯拉才会选择只能降低终端车型的售价。这个方式的初衷本身是为了让更多的车主买到心仪的车辆，并不是为了让这些之前买过车的车主来闹事。

　　总的来讲，即便车主本身属于消费者，但消费者也需要是一个讲道理的人。如果车主把自己当成一个受害者的身份来无理取闹的话，这个行为本身就不可取。

　　特斯拉Model及ModelY降价，是入手的好时机吗

　　近日，特斯拉对Model和ModelY两款热门车型的价格进行了调整，这轮是降价调价，而且是大幅降价，很多消费者都想看到。调整后，特斯拉Model和ModelY价格最低下调.万元，最高下调.万元。我认为现在并不是入手的好时机，因为特斯拉这波调价势必会带动其他品牌一起下调价格，等过段时间或许还有比特斯拉更具性价比的车出现。

　　Model这款车如何？

　　特斯拉Model已成为国内轿车市场最畅销的车型。造型方面，特斯拉Model的车头有很强的下陷感，LED大灯比较犀利，车头略显扁平，两端的导风槽采用黑色装饰板装饰。车身采用时尚的隐藏式门把手，挡泥板很有特色。上下腰线非常优雅，打孔轮的造型非常简洁。动力方面，特斯拉Model采用后置单电机和双电机两种驱动方式。电机总功率为kW和kW，总扭矩分别为N·m和N·m。CLTC纯电动续航里程分别为km和km，四驱版零加速.秒。

　　ModelY怎么样？

　　特斯拉ModelY采用的快背设计营造出SUV轿跑车的视觉印象。窗线、门把手等位置的黑色化在一定程度上增强了侧面的运动感。特斯拉ModelY的内饰非常简单。方向盘+英寸中控屏基本是内饰的主要组成部分。没有仪表板有点不方便，但是贯穿中控台和门板的木质装饰板仍然非常豪华和优雅。性能方面，特斯拉ModelY总功率kW，总扭矩Nm，而小鹏P总功率kW，总扭矩Nm。

　　此次特斯拉Model和ModelY降价对消费者来说当然是一件好事，而且从市场供需来看，特斯拉ModelY的需求依然旺盛。我的猜测是，未来两款车的价格会继续下跌，因为特斯拉这次的降价还是比较保守，我相信随着后面其他车企的跟进，特斯拉还会有一次降价。